Догляд за такарным станком

Дакладнасць і, вядома, найвышэйшая прадукцыйнасць любога металаапрацоўчага станка, якія абгрунтаваныя яго стварэннем і канструкцыяй, на 100 адсоткаў будуць залежаць ад высакаякаснага перыядычнага сыходу за дадзеным абсталяваннем.

Вось таму ўсе паважаюць сябе токары проста
павінны пастаянна чысціць уласны такарны станок ад пылу, бруду, габлюшкі і г.д ..

Як кажуць спецыялісты, чысціць такі станок, як, да прыкладу, 16к20, неабходна больш за 1-га разу за працоўную змену. Змываць з частак станка ўсю бруд з засохлымі алейнымі плямамі лепш за ўсё рыззём, таксама звычайнымі анучамі, але лепш за ўсё - змочанымі у газе канцамі. У гэтым выпадку, калі на станку ў свой час апрацоўваліся дэталі з чыгуну, то з дапамогай шчоткі-кемнасці неабходна ліквідаваць ўсю габлюшку, а потым апрацаваныя станочные паверхні неабходна старанна вышмараваць алеем. Гэта абароніць дэталі ад карозіі.

Самае прынцыповае значэнне мае сучаснае сённяшняе змазванне тых дэталяў станка, якія пастаянна задзейнічаны ў трэнні. У станочных корпус з скрынкай хуткасцяў ў падыходным колькасці варта пастаянна заліваць прамысловае алей маркі 30. У амаль усіх скрынках хуткасцяў тых ці іншых відаў станкоў ёсць паказальнікі алейнага ўзроўню. Гэта нашмат спрашчае назіранне за наяўнасцю змазкі.

Змазка працоўных прылад каробак хуткасцяў робіцца пры працы станкоў метадам распырсквання сродкам зубчастых асаблівых колаў. Памяняць алей у скрынках хуткасцяў спяцы раяць не радзей 1-га разы кожны месяц. У гэтым выпадку, калі станок 1. раз запушчаны ў
працу, то заліты ў скрынку пры запуску станка алей неабходна памяняць пасля тыдня працы станка. Наступная падмена алею павінна быць праведзена яшчэ праз 15-20 дзён. Толькі пасля чаго можна перабягаць да пастаяннай змене адпрацаванага масла.

Пасля зліву адпрацоўкі скрынка павінна абавязкова прамывацца вычышчаным газай. Абавязкова алей трэба прафільтраваць. З асаблівай дбайнасцю неабходна змазваць такія станочные дэталі, як шпиндельные падшыпнікі. Многія сучасныя станкі - такія, як да прыкладу, мадэлі 1А62, уладкаваны адмысловымі электроннымі помпамі, пры дапамозе якіх забяспечваецца змазка фрыкцыенным муфт і франтальных падшыпнікаў шпіндзеляў. За іх спраўнасцю неабходна глядзець пастаянна.

Калі падшыпнікі змазваюцца кнотамі, то пры запаўненні іх спраўнасць неабходна абавязкова пракантраляваць. Кожную з маслёнак для гэтага неабходна напоўніць алеем, таксама выняць кнота і выдатна праверыць - ці ідзе алей да месцаў змазкі. Што тычыцца каробак падач, то яны змазваюцца такім жа чынам, як і скрынкі перадач - т. Е. Спосабам распырсквання.